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요즘은 요렇게 구성하고 다닌다.

 

블박을 저전력 모드로 변경하여

 

주차 시 블박은 0.1w, 커넥티드 모듈이 0.6w를 사용한다.

 

보조배터리 용량이

 

50ah * 2인데 이게 3.7v이니 12v 기준 30.8ah이다

 

30.8 / 0.05 = 616

 

616 / 24 = 25일 정도 버틸 수 있다.

 

그런데 이게 충전되니  1.2 - 2.7이라 아마도 배터리가 남아야 한다.

 

진짜 남는지는 몰?루 ㅋㅋㅋ

 

 

 

 

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차량에 블랙박스를 요래 설정하고 다녔다.

 

잘 사용하고 있었는데.

 

언젠가부터 블랙박스가 재부팅을 계속 진행하였다

 

증상을 보니 암페어가 부족해서. 진행되는 걸로 보여서

 

배선을 바꿨다. 크크크

 

아이나비는 괜찮은 거로 보아 파인뷰가 소비 전력이 높아서 그런 거 같다.

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요렇게 보조 배터리를 직렬로 연결하여 운영해 보았다

 

한 달은 잘 운영되었는데

 

좀 사용하다 보니 충전 모듈이 고장 난다는 걸 알았다 

 

요즘 환율도 비싸서 배터리도 비싼데

 

짜증 난다

 

또 다른 방법을 찾아 봐야겠다.

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1. 승압 케이블

 

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USB-A용 승압 케이블이나 USB-C용 트리거 케이블을 이용하면 된다.

 

요 케이블 그대로 이용할 거면 

 

블랙박스에 

 

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암 케이블 헤더를 달아서 연결하면 된다.

 

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혹시 모르니 보조 배터리에 리포백에 넣어 둔다.

 

2. 보조배터리 직렬 연결

 

이런 저런 설정을 해 보았지만 아래 설정이 가장 무난하였다.

https://ini64.tistory.com/58

 

요번 블박 배선

차량 배터리로 블박을 돌렸는데 기온이 영하로 내려가니 하루에 한 시간 이상 차량을 운행하지만 배터리 효율이 엉망이 되어서 다시 핸드폰 배터리를 연결하였다. 특이 점은 승압 모듈 이후를

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2개로 운영하기 때문에 시간도 넉넉하고 

 

저전력 모드, 상시 모드 다 대응 가능하고 

 

싸구려 보조 배터리도 대등 된다.

 

문제가 된다면 만약 저전력 모드에서 블박이 사용하는 전력이 

 

0.2w 미만이라면 보조 배터리가 꺼질 것이다.

 

나는 컨넥티드 모듈이 0.6w를 사용해서 문제 없는데

 

만약 이글을 보고 저전력 모드에서 배터리 2개로 직렬 달려고 하는 사람이 있다면

 

알리 등에서 0.3w 사용하는 USB 전구를 배터리에 껴두면 해결될 거 같은데

 

0.3w 전구를 찾기 힘드어서 테스트는 아직 전이다.

 

2023-10-19 

 

저전력 및 기타 사항을 위해서 하이브리드 구성도를 테스트 중이다 

 

이걸  위해서 인산철 배터리가 필요하다.

 

 

2023년 버전

https://ini64.tistory.com/128

 

블랙박스 인산철 배터리, 핸드폰 보조 배터리 병렬

https://ini64.tistory.com/123 블랙박스 배선도 2차 어제 심심해서 핸드폰 보조 배터리 승압 모듈의 전류량을 확인해 보았는데 분명 설명서에 Max 3w로 나왔는데 전류량이 3~2A 왔다 갔다 하였다 그래서 보

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2024년 최신 버전

https://ini64.tistory.com/149

 

인산철, 핸드폰 배터리 수정

차량 범퍼를 살짝 박고 튀는 넘이 발생해서  모션 녹화가 필요해 졌다  모션으로 유지하려면 배터리가 많이 필요한데  기존 모듈은 2w로 저질이라 XL4015 모듈을 설치했다 https://ko.aliexpress.com

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지금은 인산철과 pd 충전 하이브리드를 사용하고 있다.

 

10만원 정도면 운영 가능하다.

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배터리 직렬로 연결할 때 쓰려고 리포백을 구매하였다

 

생각보다 딱 맞아서 놀랬음 

 

요 구성으로 몇 세트 더 만들어 봐야겠다.

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50,000 mh 3.7v 배터리 3개를 직렬로 연결하여 차량 블박을 구동해 보았다.

 

이러면 555ah로 승압도 필요 없고 대충 4일을 버틸 수 있다.

 

근데 발란스 문제가 좀 있다.

 

배터리마다 보호회로가 있어서 ㅠㅠ

 

 

2023년 최신 버전 링크

 

https://ini64.tistory.com/128

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보조배터리 병렬 실패 후 

 

이런저런 고민을 해보았다.

 

그러다가 이렇게 된 거 그냥 직렬로 좋을 듯하여 아래처럼 계획 수립

 

 

요러면 대충 481Wh로 3일가량 버틸 수 있는 전기가 나온다.

 

테스트 시작

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실패!

 

usb 2.0이 500ma 정도 되는데 다이오드 지나면서 더 떨어져서

 

충전되지 않는다

 

릴레이를 쓰던가 배터리 하나밖에 쓸 수 없을 듯 

 

 

2023년 10월에 알게 된 점

 

다이오드 적정 전압이 있다 

 

https://ini64.tistory.com/119

 

다이오드 종류

가끔 다이오가 필요한데 5a 다이오드 등으로 검색해서 아무 생각없이 주문하면 1000v 짜리가 오는데 다이오드가 항복 저항이란게 있어서 만약 5v 짜리를 1000v다이 오드에 연결하면 전류가 많이 흐

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그냥 생각 없이 다이오드 주문하면 1000v 짜리 다이오드가 오는데

 

그걸로 작업하면 항복 전압이 높기 때문에 

 

전압이 떨어 졌다 

 

혹시 이 글을 보신다면 참고 하기 바란다.

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보조배터리 병렬 연결 시 위와 같이 다이오드를 달아야 탈이 안 난다.

 

그런데 문제는 다이오드를 달면 전력 전압이 다 떨어진다.

 

그래서 구조가 이상하게 변한다 ㅠㅠ

 

2023년 10월에 알게 된 점

 

다이오드 적정 전압이 있다 

 

https://ini64.tistory.com/119

 

다이오드 종류

가끔 다이오가 필요한데 5a 다이오드 등으로 검색해서 아무 생각없이 주문하면 1000v 짜리가 오는데 다이오드가 항복 저항이란게 있어서 만약 5v 짜리를 1000v다이 오드에 연결하면 전류가 많이 흐

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그냥 생각 없이 다이오드 주문하면 1000v 짜리 다이오드가 오는데

 

그걸로 작업하면 항복 전압이 높기 때문에 

 

전압이 떨어 졌다 

 

혹시 이 글을 보신다면 참고 하기 바란다.

 

블박 다이용은 40v 짜리를 주문해야 한다

 

 

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약 150W를 쓰는 파인뷰 블랙박스를 잘 사용하기 위해 배선을 다시 잡아본다.

 

 

왼쪽 2개가 차량 배터리와 연결된 보조배터리이고 오른쪽 끝이 패스쓰루 배터리이다.

 

요 아이들을 리포백에 잘 넣고 가지고 다니면 끝

 

과연 며칠이나 버텨 줄지

 

테스트 시작!

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