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전에 배선 구조로 잘 쓰고 있는데

 

언제나 운행 중 배터리를 쓰는게 맘에 들지 않았다

 

그러다가 전에 다이오드를 정류 다이오드를 구매하여

 

잘 되지 않았다는 걸 알았다

 

그래서 이번에 쇼트키 다이오드를 구매 하면서 배선을 다시 잡아 보았다

시거잭에서 승압 모듈 나오는 걸 제거 하고 

 

시거잭과 보조 배터리 앞에 다이오드를 부착하여 역 전류를 방지 한 다음에

 

서로 병렬로 연결하는 것이다

 

이러면 주행 중 배터리 소모가 최소로 유지 될 것이다

 

아주 0이 되면 배터리가 꺼져서 나름 귀찮기 때문에 

 

요것이 최선의 선택이 아닐까?

 

그런데 이렇게 까지 되니깐 그냥 핸드폰 배터리 말고 

 

lifepo4 배터리를 쓸까? 고민도 되긴 하네 ㅋㅋㅋ

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배터리 직렬로 연결할 때 쓰려고 리포백을 구매하였다

 

생각보다 딱 맞아서 놀랬음 

 

요 구성으로 몇 세트 더 만들어 봐야겠다.

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실패!

 

usb 2.0이 500ma 정도 되는데 다이오드 지나면서 더 떨어져서

 

충전되지 않는다

 

릴레이를 쓰던가 배터리 하나밖에 쓸 수 없을 듯 

 

 

2023년 10월에 알게 된 점

 

다이오드 적정 전압이 있다 

 

https://ini64.tistory.com/119

 

다이오드 종류

가끔 다이오가 필요한데 5a 다이오드 등으로 검색해서 아무 생각없이 주문하면 1000v 짜리가 오는데 다이오드가 항복 저항이란게 있어서 만약 5v 짜리를 1000v다이 오드에 연결하면 전류가 많이 흐

ini64.tistory.com

 

그냥 생각 없이 다이오드 주문하면 1000v 짜리 다이오드가 오는데

 

그걸로 작업하면 항복 전압이 높기 때문에 

 

전압이 떨어 졌다 

 

혹시 이 글을 보신다면 참고 하기 바란다.

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보조배터리 병렬 연결 시 위와 같이 다이오드를 달아야 탈이 안 난다.

 

그런데 문제는 다이오드를 달면 전력 전압이 다 떨어진다.

 

그래서 구조가 이상하게 변한다 ㅠㅠ

 

2023년 10월에 알게 된 점

 

다이오드 적정 전압이 있다 

 

https://ini64.tistory.com/119

 

다이오드 종류

가끔 다이오가 필요한데 5a 다이오드 등으로 검색해서 아무 생각없이 주문하면 1000v 짜리가 오는데 다이오드가 항복 저항이란게 있어서 만약 5v 짜리를 1000v다이 오드에 연결하면 전류가 많이 흐

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그냥 생각 없이 다이오드 주문하면 1000v 짜리 다이오드가 오는데

 

그걸로 작업하면 항복 전압이 높기 때문에 

 

전압이 떨어 졌다 

 

혹시 이 글을 보신다면 참고 하기 바란다.

 

블박 다이용은 40v 짜리를 주문해야 한다

 

 

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