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차량 배터리로 블박을 돌렸는데

 

기온이 영하로 내려가니 하루에 한 시간 이상 차량을 운행하지만

 

배터리 효율이 엉망이 되어서 

 

다시 핸드폰 배터리를 연결하였다.

 

특이 점은 승압 모듈 이후를 직렬로 연결했다.

 

5v -> 12v 그냥 승압하면 A가 넘 떨어져 자꾸 재부팅 되어서 

 

요래 되었다.

 

안정적으로 운영 가능한데 선을 너무 짧게 잡았다 ㅠㅠ

 

 

운행 가능 시간은

 

배터리 용량 185 * 2 = 370W

 

1시간 30분 운행 = 약 15W

 

22시간 30분 대기 = 약 18.9W

 

370 / 33.9 = 10.9일 정도 사용 가능할 것으로 보인다.

 

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어제 아이나비 블랙박스 배선을 변경하였다.

 

지금 30ah * 2 일주일 정도 사용할 수 있지만 배터리 교체가 귀찮아서 

 

요래 하면 

 

아마도 배터리 교체가 필요 없을 것으로 생각되는데

 

이 차량은 하루에 20분밖에 운행을 안 하는 경우도 있어서 

 

잘 될지는 모르겠다.

 

 

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1. 승압 케이블

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USB-A용 승압 케이블이나 USB-C용 트리거 케이블을 이용하면 된다.

 

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혹시 모르니 보조 배터리에 리포백에 넣어 둔다.

 

 

2. 직렬 연결

가변 전위 차계를 이용한 직렬 연결 방법이다

 

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이런 저런 설정을 해 보았지만 아래 설정이 가장 무난하였다.

https://ini64.tistory.com/58

 

요번 블박 배선

차량 배터리로 블박을 돌렸는데 기온이 영하로 내려가니 하루에 한 시간 이상 차량을 운행하지만 배터리 효율이 엉망이 되어서 다시 핸드폰 배터리를 연결하였다. 특이 점은 승압 모듈 이후를

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2024년 최신 버전

https://ini64.tistory.com/149

 

인산철, 핸드폰 배터리 수정

차량 범퍼를 살짝 박고 튀는 넘이 발생해서  모션 녹화가 필요해 졌다  모션으로 유지하려면 배터리가 많이 필요한데  기존 모듈은 2w로 저질이라 XL4015 모듈을 설치했다 https://ko.aliexpress.com

ini64.tistory.com

 

지금은 인산철과 pd 충전 하이브리드를 사용하고 있다.

 

10만원 정도면 운영 가능하다.

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