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요 제품을 

 

사용 후기를 정리하면 다음과 같습니다.

 

요런식으로 장착 했으며 

 

https://ini64.tistory.com/128

 

블랙박스 인산철 배터리, 휴대폰 보조 배터리 병렬

https://ini64.tistory.com/123 블랙박스 배선도 2차어제 심심해서 핸드폰 보조 배터리 승압 모듈의 전류량을 확인해 보았는데 분명 설명서에 Max 3w로 나왔는데 전류량이 3~2A 왔다 갔다 하였다 그래서 보

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제품 사용 후기를 정리하면 다음과 같습니다:

제품 사용 후기

사용 환경

  • 장착 위치: 블랙박스
  • 장착 대수: 2대

사용 모드

  • 모델 1: 모션 녹화 모드
  • 모델 2: 저전력 모드

사용 결과 (1년 후)

  • 모델 1 (모션 녹화 모드): 배터리 사망
  • 모델 2 (저전력 모드): 정상 작동 중

기타 정보

  • 풀 부하 사용 횟수: 약 300번
  • 용량 문제: 없음

이 정보를 바탕으로 제품의 사용 환경과 모드에 따른 배터리 수명을 이해할 수 있습니다. 모션 녹화 모드에서는 배터리 소모가 빠르며, 저전력 모드에서는 배터리 수명이 더 길다는 점을 알 수 있습니다.

 

 

https://ini64.tistory.com/162

 

할렐루야! 배터리가 살아났어요.

https://ini64.tistory.com/159 알리 12v 20ah LiFePO4 인산철 배터리 수명https://a.aliexpress.com/_okjVnSZ ₩115,614 | 리튬 LiFePO4 딥 사이클 충전식 배터리, 내장 BMS, RV 태양광 해양 오프 그리드 애플리케이₩115,614 |

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인줄 알았는데 배선 문제네요 ㅋㅋㅋ

 

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https://ini64.tistory.com/123

 

블랙박스 배선도 2차

어제 심심해서 핸드폰 보조 배터리 승압 모듈의 전류량을 확인해 보았는데 분명 설명서에 Max 3w로 나왔는데 전류량이 3~2A 왔다 갔다 하였다 그래서 보조 배터리 직렬을 삭제하고 단독으로 바꾸

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요 글을 작성하고 

 

2달 걸린다던 배터리가 도착해서 작업을 시작했다.

 

요 구조는 주행하면 차량 충전기로 배터리를 충전하고

운행하지 않는데 배터리가 부족하면 핸드폰 배터리로 충전을 하게된다

핸드폰 배터리는 어디나 있으니 왠만하면 배터리 유지가 가능할 것으로 보인다

 

특이 사항으로 인산철 충전기에 다이오드는 오작동을 일으키는 거 같아서 삭제했고 

 

40v 다이오드가 역전류를 잘 막아주지 못해서

 

1000v 다이오드를 사용하게 되었다 

 

200v 짜리가 있으면 좋았을 텐데 하는 아쉬움이 있다

 

배터리는 알리를 이용했고 

 

혹시 몰라 집에 있는 리포백에 넣었다

 

핸드폰 보조 배터리를

 

승압 모듈을 통해서 14.6v로 변환한 다음

 

충전하면 충전이 된다.

 

이때 인산철 배터리의 잔량의 따라 속도가 달라 졌다

 

나중에 갈 수록 천천 보조배터리가 빠지다가 차단 되는 걸 확인했다.

 

그리고 배터리 용량을 알수 없어 배터리 용량 표시기를 추가 했다

 

언제나 그렇듯 

 

아무리 정리 한다고 해도 배선이 복잡하다

 

 

가지고 있는 2대의 차량에 장착했다

 

 

좀 돌려보니 

 

아직 새거라서 그런가 효율이 완전 좋았다 

 

저저력 모드로 돌리면 배터리가 남아서 

 

모션 녹화로 쓰고 있다.

 

 

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요렇게 보조 배터리를 직렬로 연결하여 운영해 보았다

 

한 달은 잘 운영되었는데

 

좀 사용하다 보니 충전 모듈이 고장 난다는 걸 알았다 

 

요즘 환율도 비싸서 배터리도 비싼데

 

짜증 난다

 

또 다른 방법을 찾아 봐야겠다.

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배터리 직렬로 연결할 때 쓰려고 리포백을 구매하였다

 

생각보다 딱 맞아서 놀랬음 

 

요 구성으로 몇 세트 더 만들어 봐야겠다.

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